{"id":35219,"date":"2022-02-23T15:22:17","date_gmt":"2022-02-23T19:22:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.upr.edu\/?p=35219"},"modified":"2022-02-23T15:22:17","modified_gmt":"2022-02-23T19:22:17","slug":"profesor-de-la-upr-crea-estructuras-innovadoras-para-mejorar-la-seguridad-de-vehiculos-aeroespaciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upr.edu\/ac\/profesor-de-la-upr-crea-estructuras-innovadoras-para-mejorar-la-seguridad-de-vehiculos-aeroespaciales\/","title":{"rendered":"Profesor de la UPR crea estructuras innovadoras para mejorar la seguridad de veh\u00edculos aeroespaciales"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #808080\"><span style=\"font-size: 18pt\"><em>Realiza simulaciones num\u00e9ricas, renueva los dise\u00f1os de estructuras en forma de panal de abeja y los somete a pruebas de compresi\u00f3n.<\/em><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">23 de febrero de 2022<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las estructuras con forma de panal de abeja o <em>honeycomb<\/em>, son reconocidas ampliamente por ser livianas y r\u00edgidas a la misma vez. Tal particularidad ha hecho que la industria aeron\u00e1utica y aeroespacial adopte esta estructura y la incorpore en varias partes de sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-35276 alignright\" src=\"https:\/\/www.upr.edu\/ac\/wp-content\/uploads\/sites\/1\/2022\/02\/screen-shot-2022-02-23-at-31852-pm.png\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/www.upr.edu\/ac\/wp-content\/uploads\/sites\/1\/2022\/02\/screen-shot-2022-02-23-at-31852-pm.png 533w, https:\/\/www.upr.edu\/ac\/wp-content\/uploads\/sites\/1\/2022\/02\/screen-shot-2022-02-23-at-31852-pm-300x300.png 300w, https:\/\/www.upr.edu\/ac\/wp-content\/uploads\/sites\/1\/2022\/02\/screen-shot-2022-02-23-at-31852-pm-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/>En la Universidad de Puerto Rico en Mayag\u00fcez, el doctor Marco Menegozzo y varios colegas del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica, han direccionado sus esfuerzos hacia el estudio y modificaci\u00f3n de la geometr\u00eda del <em>honeycomb<\/em> para optimizar sus propiedades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLa literatura nos muestra que esta estructura [<em>honeycomb<\/em>] tiene limitaciones en t\u00e9rminos de absorci\u00f3n de energ\u00eda. Es por esto que hemos estudiado y aplicado nuevas geometr\u00edas para que los <em>honeycomb<\/em> sean m\u00e1s seguros en choques provenientes de varias direcciones. Nuestra investigaci\u00f3n est\u00e1 enfocada en el desarrollo de nuevas estructuras que aumenten la absorci\u00f3n de energ\u00eda, as\u00ed, durante un choque, la energ\u00eda que absorbe la estructura no pasa a los pasajeros\u201d, afirma Menegozzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El doctor Menegozzo ha investigado este tema durante varios a\u00f1os y, en el 2019, su proyecto <em>New Honeycomb Geometries for Impact Energy Absorption in Aerospace Applications<\/em>, <a href=\"https:\/\/prsciencetrust.org\/programa-de-subvenciones-del-fideicomiso-para-ciencia-tecnologia-e-investigacion-de-puerto-rico-otorga-3-1-millones-a-26-proyectos-de-investigacion-en-ciencias-y-tecnologia\/\">obtuvo una subvenci\u00f3n del Fideicomiso<\/a> para Ciencia, Tecnolog\u00eda e Investigaci\u00f3n de Puerto Rico. La modificaci\u00f3n geom\u00e9trica de los <em>honeycomb<\/em> ha dado buenos resultados y ya se inici\u00f3 el proceso de obtenci\u00f3n de patente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLo m\u00e1s dif\u00edcil fue modelar num\u00e9ricamente el comportamiento de la estructura con un material no homog\u00e9neo -pol\u00edmero para impresi\u00f3n 3D-. Tuvimos que trabajar mucho en las simulaciones para variar los par\u00e1metros despu\u00e9s de haber realizado varias pruebas experimentales\u201d, comenta Menegozzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El doctor Menegozzo realiza estas investigaciones junto a su grupo de estudiantes, dos graduados y cinco subgraduados de los Departamentos de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica e Ingenier\u00eda Civil. En el laboratorio comparten sus ideas y colaboran con las simulaciones num\u00e9ricas y pruebas experimentales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En su laboratorio dise\u00f1an simulaciones num\u00e9ricas para variar la geometr\u00eda de los <em>honeycomb<\/em>. Con estos resultados obtiene la absorci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s alta y se hacen tangibles gracias al servicio de impresi\u00f3n 3D <em>Epic Workshop<\/em> del Dr. Jos\u00e9 E. Lugo Ortiz del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica. Una vez impresos son sometidos a diferentes pruebas de compresi\u00f3n para analizar la absorci\u00f3n real de energ\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cNuestra prioridad es aumentar la absorci\u00f3n de energ\u00eda en caso de choques en varias direcciones. Este es un primer paso, luego puede optimizarse seg\u00fan el veh\u00edculo. Por ejemplo, podr\u00eda optimizarse para ser aplicado en naves espaciales, aviones, barcos, autom\u00f3viles, entre otros. El material debe optimizarse tambi\u00e9n ya que cada veh\u00edculo cuenta con particularidades que le afectan, por ejemplo la carga y las fuerzas con las que interact\u00faa\u201d, reconoce Menegozzo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfQui\u00e9n es el doctor Menegozzo?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Menegozzo lleg\u00f3 hace cuatro a\u00f1os a la Universidad de Puerto Rico, al Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica. All\u00ed, adem\u00e1s de su investigaci\u00f3n, ofrece varios cursos en el departamento y en el <em>Minor<\/em> de Ingenier\u00eda Aeroespacial. Algunos de estos son Termodin\u00e1mica, Estructuras aeroespaciales y Rendimiento de aeronaves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Marco Menegozzo se cri\u00f3 en un pueblo de Italia de aproximadamente 3,000 habitantes, a una hora de Venecia. Vivi\u00f3 mucho tiempo en los l\u00edmites de la planicie y las monta\u00f1as de los Alpes. All\u00ed, entre la naturaleza, sent\u00eda que quer\u00eda explorar todo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Menegozzo cuenta que desde ni\u00f1o le gust\u00f3 la ingenier\u00eda, la astronom\u00eda y la exploraci\u00f3n espacial. Su bachillerato y maestr\u00eda son en Ingenier\u00eda Aeroespacial y su doctorado es en Medidas Mec\u00e1nicas para la Ingenier\u00eda y el Espacio, de la Universidad de Padova, Italia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Habla cuatro idiomas, italiano, franc\u00e9s, ingl\u00e9s y espa\u00f1ol. Afirma que lo que m\u00e1s extra\u00f1a de Italia es su familia. No obstante, tambi\u00e9n expresa en medio de una gran sonrisa, que se siente mejor en Puerto Rico. Se ha enamorado del Caribe, de su cultura latina y de la gente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u201cLa gente en Puerto Rico me hizo sentir bienvenido, me consideran uno de ellos, entonces es f\u00e1cil integrarse, son muy buena gente y son m\u00e1s optimistas que en Italia\u201d, comenta Menegozzo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Adem\u00e1s del proyecto de dise\u00f1o de una nueva geometr\u00eda para los <em>honeycomb,<\/em> Menegozzo contribuyo\u2019 con sus compa\u00f1eros en el desarrollo de<a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/2076-3417\/12\/1\/16\/htm\"> una t\u00e9cnica basada<\/a> en vibraciones para medir la vida a la fatiga de estructuras compuestas tipo s\u00e1ndwich. Esto permite simular de manera costo efectiva los ciclos de carga que las estructuras pueden soportar antes de que se inicie una grieta o colapse un material.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El doctor Menegozzo agradece a su equipo de laboratorio, aquellos estudiantes que le apoyan en las simulaciones y pruebas. As\u00ed mismo, a sus colaboradores los doctores Frederick A. Just-Agosto, David Serrano Acevedo y Andres Cecchini Brigi del Departamento de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica. Tambi\u00e9n agradece al Fideicomiso para Ciencia, Tecnolog\u00eda e Investigaci\u00f3n de Puerto Rico por la subvenci\u00f3n recibida (Catalyzer Research Grant from the Puerto Rico Science, Technology and Research Trust (PRSTRT), grant agreement number 2020-00135)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-size: 10pt\"><strong>Por Bonny M. Ortiz Andrade<\/strong><\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_empty_space]<div class=\"hr-thin style-line\" style=\"width: 100%;border-color: #dd9933;border-top-width: 1px;\"><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Realiza simulaciones num\u00e9ricas, renueva los dise\u00f1os de estructuras en forma de panal de abeja y los somete a pruebas de compresi\u00f3n. &nbsp; 23 de febrero de 2022 Las estructuras con forma de panal de abeja o honeycomb, son reconocidas ampliamente por ser livianas y r\u00edgidas a la misma vez. 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