{"id":28229,"date":"2020-06-19T15:41:25","date_gmt":"2020-06-19T19:41:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.upr.edu\/?p=28229"},"modified":"2020-06-19T15:41:25","modified_gmt":"2020-06-19T19:41:25","slug":"ciencias-medicas-recibe-subvencion-de-1-4-millones-de-la-epa-al-amparo-de-la-ley-de-reduccion-de-emisiones-de-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.upr.edu\/ac\/ciencias-medicas-recibe-subvencion-de-1-4-millones-de-la-epa-al-amparo-de-la-ley-de-reduccion-de-emisiones-de-diesel\/","title":{"rendered":"Ciencias M\u00e9dicas recibe subvenci\u00f3n de $1.4 millones de la EPA al amparo de la Ley de Reducci\u00f3n de Emisiones de Di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]19 de junio de 2020<\/p>\n

San Juan- <\/strong>Con el prop\u00f3sito de crear conciencia acerca de los efectos da\u00f1inos para el medioambiente que tienen las emisiones de di\u00e9sel, el Recinto de Ciencias M\u00e9dicas (RCM) de la Universidad de Puerto Rico (UPR), anunci\u00f3 que la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA, por sus siglas en ingl\u00e9s) otorg\u00f3 una subvenci\u00f3n de $1.4 millones al investigador Dr. Aluisio Pimenta, profesor de la Escuela Graduada de Salud P\u00fablica.<\/p>\n

\u201cEsta es la cuarta subvenci\u00f3n de fondos otorgada al amparo de la la Ley de Reducci\u00f3n de Emisiones de Di\u00e9sel, \u00a0que ha adjudicado la EPA al Recinto de Ciencias M\u00e9dicas. La misma, aportar\u00e1 fondos que estar\u00e1n dirigidos al desarrollo de seminarios para propietarios de veh\u00edculos di\u00e9sel, as\u00ed como para reemplazar 15 camiones de acarreo para servicio pesado. Espec\u00edficamente, aquellos que transporten productos mediante camiones de acarreo hacia y desde el Puerto de San Juan, conforme a lo establecido en la subvenci\u00f3n. \u00a0Estamos verdaderamente complacidos de recibir esta importante subvenci\u00f3n para continuar aportando a la urgente labor de reducir las emisiones de di\u00e9sel en Puerto Rico\u201d, expuso el Dr. Segundo Rodr\u00edguez Quilichini, rector del RCM.<\/p>\n

Seg\u00fan la Dra. Dharma V\u00e1zquez, decana de la Escuela Graduada de Salud P\u00fablica del RCM, \u201cse estima que el proyecto reducir\u00e1 las emisiones de material particulado a lo largo de la vida \u00fatil de estos veh\u00edculos. Los veh\u00edculos equipados con motores Diesel fabricados posteriormente a 2011 generan aproximadamente 90% menos contaminantes comparados con veh\u00edculos m\u00e1s viejos. Por lo tanto, el reemplazo de los mismos contribuye a la reducci\u00f3n de contaminantes nocivos a la salud y al ambiente. Nos sentimos sumamente entusiasmados de que nuestra escuela contin\u00fae aportando a crear conciencia acerca de los repercusiones para el medioambiente que tienen las emisiones de di\u00e9sel. Esto, a trav\u00e9s del desarrollo de seminarios para educar y orientar a propietarios de veh\u00edculos di\u00e9sel y para el p\u00fablico en general en el Pa\u00eds, sobre los recursos disponibles para ayudar a reducir las emisiones de este combustible\u201d.<\/p>\n

\u201cEn total, la EPA ha adjudicado cerca de $5 millones para reemplazar 57 camiones y equipar con catal\u00edticos a m\u00e1s de cien camiones adicionales, logrando as\u00ed una reducci\u00f3n en las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno, material particulado fino, mon\u00f3xido de carbono, e hidrocarburos, que afectan a la poblaci\u00f3n, principalmente a aquellos ciudadanos que padecen de condiciones respiratorias. A su vez, se ha informado a la ciudadan\u00eda sobre los impactos ambientales y a la salud humana causados por dichos contaminantes, as\u00ed como sobre el aumento en la generaci\u00f3n de contaminantes por motores Diesel debido al encendido innecesario de esos motores\u201d, dijo el profesor Pimenta, quien dirige la propuesta.<\/p>\n

El doctor Pimenta explic\u00f3 que, \u201cel proyecto reemplazar\u00e1 los camiones con motores de los a\u00f1os 1996-2006 por camiones m\u00e1s nuevos desde 2013 en adelante, \u201clos camiones que participen de proyectos DERA en Puerto Rico deben, prioritariamente, operar en las zonas portuarias, que son consideradas como de alta generaci\u00f3n de contaminantes. Cualquier empresa puertorrique\u00f1a que opere veh\u00edculos pesados de arrastre puede participar, potencialmente, pero tiene que cualificar, atendiendo a requerimientos de documentos e informaci\u00f3n requerida por la UPR y por la EPA. El reemplazo es responsabilidad de cada empresa, que selecciona el veh\u00edculo a ser adquirido; la Universidad \u00fanicamente transfiere a la empresa el incentivo federal. La empresa es responsable por el complemento del costo del veh\u00edculo, que var\u00eda entre 50 y 75% del costo total. Las propuestas son anuales; la quinta propuesta fue sometida en marzo de 2020, y aguarda selecci\u00f3n. Un total de 25 empresas participaron, no obstante, los fondos deben ser aprobados por el Congreso Federal. Nuevos candidatos deben esperar que se habr\u00e1 nueva solicitud de propuesta en 2021\u201d, expuso el profesor.<\/p>\n

La duraci\u00f3n del proyecto es de 24 meses. El proyecto m\u00e1s reciente, tuvo inicio en marzo de 2020, y culminar\u00e1 en marzo de 2022. Las acciones requeridas empiezan con la solicitud de documentaci\u00f3n a las empresas participantes, incluyendo documentos de las empresas y de los veh\u00edculos, preparo y firma de los contratos de incentivo, adquisici\u00f3n de los veh\u00edculos nuevos, desmantelamiento de los veh\u00edculos viejos (requerido por la EPA), e inspecciones de veh\u00edculos nuevos y usados. Adem\u00e1s, se organizan reuniones con las empresas participantes, y se presentan seminarios al p\u00fablico, para divulgaci\u00f3n de la iniciativa.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la subvenci\u00f3n de la Ley de Reducci\u00f3n de Emisiones de Di\u00e9sel, puede escribir a la siguiente direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico: aluisio.pimenta@upr.edu\/ac.[\/vc_column_text][vc_empty_space]

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